„Wir denken beim Straßenausbau den Radverkehr immer direkt mit", sagte Verkehrsministerin Daniela Schmitt mit Blick auf die neue Radbrücke, die im Rahmen des vierstreifigen Ausbaus der B 10 vorgesehen wurde. „Denn die Stärkung des Rad- und Fußverkehrs ist ein Schwerpunkt der Verkehrspolitik der Landesregierung", so die Ministerin.
Die 70 Meter lange Brücke mit außergewöhnlicher und mithin eleganter Architektur wurde als Stahlbogenkonstruktion mit angehängter Fahrbahn konstruiert und ist innerhalb von rund 1,5 Jahren Bauzeit errichtet worden. Die Kosten in Höhe von rund 2,6 Millionen Euro tragen Bund (1,94 Millionen Euro) und Land (0,76 Millionen Euro). Die Brücke ist zudem Teil der Pendler-Radroute Landau-Neustadt, die hier am Entstehen ist.
„Wir wollen klimaneutrale Mobilität für alle. Dafür brauchen die Menschen gute Angebote. Im Zuge des Ausbaus der B 10 zwischen LD und Godramstein finanziert der Bund als Folgemaßnahme in meiner Heimatstadt eine neue Radwegebrücke. Ich freue mich sehr, dass wir hier ab sofort schnell, sicher und getrennt vom restlichen Verkehr radeln können. Die Radbrücke ist Teil der künftigen Pendlerradroute LD-NW und ermöglicht noch mehr klimafreundliche Mobilität in der Stadt. Das ist ein gutes Angebot für Radfahrer und überzeugt hoffentlich auch viele weitere Menschen vom Umstieg auf das Fahrrad", sagte Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing.
„Der Pendler-Radweg von NW nach LD ist ein äußerst wichtiges Infrastruktur-Vorhaben für die Region. LD hat seinen Teil der Strecke bereits fertiggestellt. Deshalb sind wir sehr froh, dass die Fahrradbrücke über die B 10 heute für den Verkehr freigegeben werden kann und alle Radfahrenden LD aus nördlicher Richtung wieder ohne Umweg und sicher erreichen können", so OB Dr. Dominik Geißler. Text. sp. Foto. Pixabay. Frei.
