21.10.2026 - Koller-Fähre. Zufahrt. Nächster Bauabschnitt. 29. Oktober.

Die Sanierung der Zuwegung zur Fährenzufahrt bei Otterstadt geht in die nächste Phase.

OTTERSTADT. Am Donnerstag, 29. Oktober, beginnt die nächste Bauphase der Sanierungsarbeiten an der L 535 und der L 630. Also der Zuwegung zur Koller-Fähre über den Rhein. 

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Die Bauarbeiten werden mit dem 1. Abschnitt in der Ortsdurchfahrt Otterstadt (L 535) fortgesetzt. Gleichzeitig wird der Abschnitt auf baden-württembergischer Seite (L 630) durchgeführt. Das teilt die Straßenbaubehörde Landesbetrieb Mobilität (LBM) mit. 

Im Rahmen dieser Sanierungsmaßnahme wird ein weiterer rund 360 Meter langer Abschnitt der Ortsdurchfahrt Otterstadt erneuert. Auf der L 630 wird auf einer Länge von rund 1.900 Metern die neue Fahrbahn im Hocheinbau hergestellt.

Sieben Wochen Vollsperrung.

Für die Arbeiten in Otterstadt sind voraussichtlich drei Wochen vorgesehen. Die Bauzeit für den Abschnitt auf der L 630 beträgt etwa sieben Wochen. Alle Bauarbeiten werden unter Vollsperrung durchgeführt.

Die Umleitung.

Für die Dauer der Arbeiten in diesen Bauabschnitten wird eine Umleitung über die K 31 in beiden Fahrtrichtungen eingerichtet.

Die Gewerke & Kosten.

Insgesamt werden rund 3.200 Meter der L 535 und rund 1.900 Meter der L 630 erneuert.

Die Gesamtbaukosten für den 5,1 Kilometer langen Ausbau belaufen sich auf rund 1,7 Millionen Euro.

Davon entfallen zirka 1,11 Millionen Euro auf das Land RLP und rund 590.000 Euro auf das Land BaWü.

Die Kosten im rheinland-pfälzischen Abschnitt werden vom Bund getragen. Die Finanzierung erfolgt über den rheinland-pfälzischen Anteil des Sondervermögens des Bundes. So der LBM. Text. sp. Grafik. LBM. 

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