Umfang der Arbeiten.
Die Fahrbahn wird im sogenannten Hocheinbau erneuert. Dabei wird der vorhandene bituminöse Oberbau zunächst zirka 7 cm abgefräst. Anschließend wird ein neues Asphaltpaket mit einer Gesamtstärke von 22 cm aufgebracht. Die neue Fahrbahn liegt damit künftig etwa 15 cm höher als der bisherige Bestand.
Im Zuge der Maßnahme werden die Bankette (befestigte Seitenstreifen) auf beiden Seiten der Strecke auf einer Breite von 1,0 m bis 1,5 m an die neuen Höhen angepasst. Die befestigten Wirtschaftswege werden ebenfalls höhenmäßig angeglichen.
Umleitung und Erreichbarkeit.
Der Verkehr wird während der Bauzeit großräumig umgeleitet. Die Umleitung erfolgt ab dem Kreisel/Westrandstraße in Haßloch über die Westrandstraße bis zum Plopsaland-Kreisel, weiter über die A 65 bis zur Anschlussstelle A 65/NW-Nord und von dort zur B 38 und umgekehrt.
Die Zuwegung zum Reiterverein NW/Haßloch ist ab dem Kreisel L 532/Westrandstraße ausgeschildert. Für Anlieger ist die Zufahrt zu den Schrebergärten während der Baumaßnahme über den auf der Südseite vorhandenen Wirtschaftsweg sichergestellt.
Die Kosten.
Die Kosten für die Sanierung der rund 3,1 km lange Strecke belaufen sich auf zirka. 1,2 Millionen Euro. Das teilt der Landesbetrieb Mobilität (LBM) mit. Text. sp. Symbolfoto. Pixabay. Frei.
