Verkehrsbeschränkungen. Nachtarbeiten. Ampelregelung.
Aufgrund des Ausbaus in mehreren Bauabschnitten kommt es zu Verkehrsbeschränkungen. Bei diesen Arbeiten wird ein Böschungsabtrag unterhalb der Felsnase hergestellt, in dem später eine zusätzliche Fahrbahn gebaut wird, die den Verkehr in Richtung PS aufnehmen wird. Zur Befestigung der neu entstehenden Böschungsfläche ist ein Sicherungssystem aus bis zu 15 Meter langen Felsnägeln und einem Drahtnetz vorgesehen. Zum Schutz des fließenden Verkehrs auf der B 10 wird ein mobiler Geröllfangzaun aufgebaut. Der Aufbau erfolgt nachts unter halbseitiger Sperrung und Ampelregelung. Teilt der Landesbetrieb Mobilität (LBM) mit.
Kosten. Geplant. 23,6 Millionen Euro.
Staatssekretär Christian Hirte. „Eine moderne und leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur ist Voraussetzung für Wohlstand, Wachstum und Beschäftigung in unserem Land. Ausbaumaßnahmen wie hier an der B 10 bei Hauenstein erhöhen die Verkehrssicherheit und machen den Verkehr flüssiger. Der Bund investiert rund 23,6 Millionen Euro in dieses Projekt und schafft spürbare Verbesserungen für die Bürgerinnen und Bürger und stärkt die regionale Wirtschaft.“
„Mit dem heutigen Spatenstich beginnt der dreistreifige Lückenschluss auf der B 10. Damit beseitigen wir zugleich einen Unfallschwerpunkt im Bereich der Felsnase bei Hauenstein. Das ist ein wichtiges Signal für die Menschen vor Ort und für die regionale Wirtschaft. Eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur muss nicht nur modern, sondern vor allem sicher sein. Deshalb ist es gut, dass dieses lange erwartete Projekt nun umgesetzt wird“, sagte RLP-Verkehrsstaatssekretär Markus Wolf.
Neue Spur 6 Meter über jetziger Straßenführung.
Die Bundesstraße 10 besitzt eine herausragende Verkehrsbedeutung als eine der wichtigsten West-Ost-Achsen im Südwesten Deutschlands. Nachdem Anfang dieses Jahres die Rodungsarbeiten durchgeführt wurden, wird nun mit den eigentlichen Bauarbeiten gestartet, erläuterten die Staatssekretäre. Neben der Verbreiterung der bestehenden B 10-Fahrbahn wird im Bereich der Felsnase eine zweite, bis zu sechs Meter höher liegende Fahrbahn in den Felshang hineingebaut. Um dem Umwelt- und Artenschutz Rechnung zu tragen, ist zudem eine Grünbrücke zum Erhalt und zur Wiedervernetzung des faunistischen Austauschs geplant. Text. sp. Grafik. LBM.
